I. Nylon 66: stabilný rast dopytu, veľký priestor pre substitúciu dovozu

1.1 Nylon 66: vynikajúci výkon, ale nie sebestačné suroviny

Nylon je všeobecný názov pre polyamid alebo PA.Jeho chemická štruktúra je charakterizovaná prítomnosťou opakujúcich sa amidových skupín (-[NHCO]-) na hlavnom reťazci molekuly.Existuje mnoho rôznych typov nylonu, ktoré možno rozdeliť na alifatický PA, alifaticko-aromatický PA a aromatický PA podľa štruktúry monoméru, z ktorých alifatický PA je široko dostupný, vyrába sa vo veľkých množstvách a používa sa v mnohých aplikáciách, najmä nylon 6 a nylon 66 medzi alifatické nylony.

Nylon má dobré všestranné vlastnosti, vrátane mechanických vlastností, tepelnej odolnosti, odolnosti proti oderu, chemickej odolnosti a samomazania a má nízky koeficient trenia, určitú retardáciu horenia a ľahké spracovanie.Nylon má však aj nevýhody, ako je vysoká absorpcia vody, tepelné zmrštenie, ľahká deformácia výrobkov a ťažkosti pri vyberaní z formy, čo si vyžaduje úpravu pri používaní na zlepšenie jeho celkového výkonu.

Nylon má tri hlavné použitia: 1) civilná nylonová priadza: môže byť zmiešaná alebo čisto spriadaná do rôznych lekárskych a pletených výrobkov.Nylonové vlákna sa väčšinou používajú v pletacom a hodvábnom priemysle, ako sú pletacie monofilové ponožky, elastické hodvábne ponožky a iné druhy nylonových ponožiek odolných voči opotrebovaniu, nylonové sarongy, siete proti komárom, nylonové čipky, elastické nylonové vrchné odevy, rôzne nylonové hodvábne alebo tkané hodvábne výrobky.Nylonové strižné vlákna sú väčšinou zmiešané s vlnou alebo inými chemickými vláknami, aby sa vytvorili rôzne odolné odevy.2) Priemyselná nylonová priadza: V priemysle sa nylon používa vo veľkých množstvách na výrobu pneumatík, priemyselných látok, káblov, dopravných pásov, stanov, rybárskych sietí atď. V armáde sa používa hlavne na výrobu padákov a iných padákových produktov.(3) Inžinierske plasty: spracované na rôzne výrobky, ktoré nahradia kov, široko používané v automobilovom a dopravnom priemysle.Typickými výrobkami sú obežné kolesá čerpadiel, lopatky ventilátorov, sedlá ventilov, puzdrá, ložiská, rôzne prístrojové dosky, elektrické prístroje v automobiloch, ventily teplej a studenej klimatizácie a ďalšie diely.

Najpoužívanejším nylonom je nylon 6 a nylon 66, hoci ich výkon a oblasť použitia majú veľký presah, ale relatívne povedané, nylon 66 je pevnejší, má dobrú odolnosť proti opotrebovaniu, jemný pocit, lepší celkový výkon, ale je krehký, nie je ľahké ho farbiť a cena je vyššia ako nylon 6. Nylon 6 je menej pevný, mäkší, odolnosť proti opotrebeniu je horšia ako nylon 66, pri nízkych teplotách v zime ľahko skrehne, cena je často nižšia ako nylon 66, nákladovo efektívny.Cena je často nižšia ako cena nylonu 66, vďaka čomu je nákladovo efektívnejšia.Preto má nylon 6 viac výhod v oblasti civilného textilu a nylon 66 má viac výhod v oblasti priemyselného hodvábu a technických plastov, najmä v tradičnom smere od nylonu 66 v automobilovej oblasti, nylon 66 možno použiť v oveľa viacerých scenároch. ako nylon 6.

Pokiaľ ide o modely ponuky a dopytu, nylon 6 a nylon 66 sú tiež celkom odlišné.Po prvé, trhová veľkosť nylonu 6 je väčšia ako trhová veľkosť nylonu 66, pričom zjavný dopyt po čipoch nylonu 6 v Číne v roku 2018 predstavoval 3,2 milióna ton v porovnaní s 520 000 tonami pre nylon 66. Okrem toho čínsky nylon 6 a jeho dodávateľské suroviny kaprolaktám sú v podstate sebestačné, pričom miera sebestačnosti nylonu 6 dosahuje viac ako 91 % a kaprolaktámu 93 %;miera sebestačnosti nylonu 66 je však iba 64 %, zatiaľ čo závislosť od dovozu suroviny kaprolaktámu na začiatku výroby je až 100 %.Z pohľadu nahrádzania dovozu je rozsah nahrádzania dovozu v priemyselnom reťazci nylonu 66 samozrejme oveľa väčší ako v prípade nylonu 6. Táto správa sa zameriava na potenciálny vplyv ponuky, dopytu a technológie nylonu 66 a jeho východiskovej suroviny. , adiponitril, o ekológii priemyslu.

Nylon 66 sa získava polykondenzáciou kyseliny adipovej a diamínu adipovej v molárnom pomere 1:1.Kyselina adipová sa vo všeobecnosti vyrába hydrogenáciou čistého benzénu, po ktorej nasleduje oxidácia kyselinou dusičnou.Technológia výroby kyseliny adipovej v Číne je pomerne vyspelá a existuje prebytočná kapacita.

V roku 2018 bol zjavný dopyt po kyseline adipovej v Číne 340 000 ton a národná produkcia 310 000 ton s mierou sebestačnosti viac ako 90 %.Priemyselná výroba hexametyléndiamínu je však takmer úplne založená na hydrogenácii adiponitrilu, ktorý sa v súčasnosti dováža do Číny, takže priemysel nylonu 66 v podstate úplne podlieha zahraničným gigantom adiponitrilu.Vzhľadom na bezprostrednú komercializáciu domácej technológie adiponitrilu veríme, že nahradenie adiponitrilu dovozom povedie v nadchádzajúcich rokoch k hlbokým zmenám v priemysle nylonu 66.

1.2 Ponuka a dopyt po nylone 66: oligopol a vysoká závislosť od dovozu

Zjavná spotreba nylonu 66 v Číne bola v roku 2018 520 000 ton, čo predstavuje približne 23 % celkovej globálnej spotreby.Technické plasty tvorili 49 %, priemyselné priadze 34 %, civilné priadze 13 % a iné aplikácie 4 %.Technické plasty sú najväčšie za nylonom 66, pričom približne 47 % technických plastov nylonu 66 sa používa v automobilovom priemysle, nasleduje elektrotechnika a elektronika (28 %) a železničná doprava (25 %).

Automobilový priemysel je aj naďalej hlavnou hnacou silou dopytu po nylone 66, pričom rastúce zameranie na palivovú úspornosť a znižovanie emisií vozidiel vedie k uprednostňovaniu ľahších plastov pred kovmi pri výbere materiálov zo strany výrobcov automobilov.Nylon 66 je ľahký materiál s vynikajúcimi tepelnými vlastnosťami, vďaka čomu je obľúbenou voľbou pre výrobcov automobilov a používa sa v širokej škále aplikácií automobilového hnacieho ústrojenstva.Airbagy sú tiež hlavnou oblasťou použitia priemyselných vlákien z nylonu 66.Očakáva sa, že rozsiahly dopyt z automobilového priemyslu poháňa rast trhu s nylonom 66.

Nylon 66 sa tiež používa pri výrobe elektrických a elektronických izolačných dielov, komponentov presných elektronických prístrojov, elektrického osvetlenia, varičov ryže, elektrických vysávačov, vysokofrekvenčných elektronických ohrievačov jedla atď. Nylon 66 má tiež vynikajúcu odolnosť voči spájkovaniu a je široko používaný v výroba spojovacích skriniek, spínačov a rezistorov.Nylon spomaľujúci horenie 66 sa používa aj pri výrobe svoriek, držiakov a zaostrovacích gombíkov.

Železnice sú treťou najväčšou oblasťou použitia technických plastov nylon 66.Nylon 66 vystužený sklenenými vláknami je pevný, ľahký, odolný proti opotrebeniu, korózii, ľahko sa formuje, je upravený na spevnenie, poveternostné vplyvy a izoláciu a stále viac sa používa vo vysokorýchlostných železničných a metroch.

Odvetvie nylonu 66 má typické oligopolné vlastnosti, pričom globálna produkcia nylonu 66 sa sústreďuje hlavne vo veľkých podnikoch, ako sú INVISTA a Shenma, takže prekážky vstupu sú relatívne vysoké, najmä v sekcii surovín na začiatku výrobného reťazca.Na strane dopytu sa síce tempo rastu svetového a čínskeho textilného a automobilového priemyslu v rokoch 2018-2019 zníži, no z dlhodobého hľadiska veríme, že rastúca spotrebná sila obyvateľstva a nárast vlastníctva áut na hlavu veľký priestor pre dopyt po textile a automobiloch.Očakáva sa, že Nylon 66 si v najbližších rokoch udrží stabilný rast a vzhľadom na súčasnú štruktúru ponuky existuje v Číne veľa priestoru na nahradenie dovozu.